今年(2010年)安排重点项目53项总投资527.2亿元
年内建成海湾大桥连接线二期、国道325线北罗坑至文车段、石门大桥 、南三大桥
记者从昨日召开的市委九届十次全会上了解到，2010年，全市计划安排重点项目53项，总投资527.2亿元（不含前期预备、湛江钢铁和中科炼化项目），年度计划投资180亿元，比去年增长44%。
■年内建成海湾大桥连接线二期、国道325线北罗坑至文车段、石门大桥和南三大桥；
■加快湛江港30万吨级原油码头、15万吨级油品码头、宝满港区集装箱码头一期、炼化和钢铁项目配套码头、茂湛铁路、湛徐高速公路、东海岛疏港公路及跨海大桥建设，开工建设霞山港区30万吨级散货码头、茂湛高速公路官渡出入口立交工程、东海岛铁路、官南一级公路；
■启动湛江港40万吨级航道、宝满集装箱码头二期、东头山岛45万吨级油品码头等项目前期工作。
■积极推动广州至湛江高速铁路、合浦至湛江铁路、湛江至海安铁路扩能改造和琼州海峡跨海通道建设。
■全力推进鉴江供水枢纽、雷州青年运河灌区改造工程建设；完成77宗大中型和111宗小型病险水库除险加固工程。
今年谋划储备一批重大基建项目：开辟“新战场”塑造城市筋骨
全会提出，我市今年要积极开辟基础设施建设新战场，及早谋划储备一批重大基础设施建设项目。据悉，这批项目主要集中在交通领域，将进一步完善湛江城市的“筋骨”，为其今后的腾飞打下坚实基础。
■湛江港40万吨级航道。顺应当前国际航运深水化、大型化趋势，抢占港口竞争的硬件高点，为跨越下一个亿吨里程碑打下根基。
■东海岛至南三岛海底隧道，东海岛至雷州跨海通道。真正将湛江海湾、雷州湾的浩渺烟波“天堑变通途”，构建“一湾两岸”畅通无阻的城市交通格局。把东海岛变成湛江的“浦东”，将雷州打造为湛江的“后花园”。
■广东西部沿海高速铁路。将湛江融入珠三角的3小时经济圈，基本消除空间距离对二者之间资源流通的阻隔作用。
■合浦至湛江铁路。打造一条湛江通往大西南和东盟的高速铁路，进一步强化湛江在“中国-东盟自由贸易区”的桥头堡地位，并解决目前该方向铁路运力不足的问题。
2010·新动作：“三旧”改造助推新型城市化
会明确了我市2010年的工作重点，其中包括一批开创性的“新动作”，譬如“三旧”改造、扶持民营经济新政策、低碳经济发展战略等。上述动作将成为湛江城市升级、经济转型的重要标志和推动力。培育“现代产业50强” ——转变经济增长方式
今年全市计划重点培育现代产业“50强”，即10个战略性新兴产业项目、10个先进制造业项目、10个现代服务业项目、10个优势传统产业项目、10个现代农业项目。其中，广州（湛江）产业转移工业园将成为经济转型的重要载体。借“国际旅游岛”东风 ——发展湛江滨海旅游业
运用与中科院地理研究所的合作机制，深入研究海南建设国际旅游岛对湛江的影响，因势利导，科学规划，积极探索与海南形成优势互补、错位发展、合作共赢的路子。加大力度支持徐闻、雷州等地积极对接海南国际旅游岛建设，“近水楼台先得月”，主动接受国际旅游岛辐射。打造“低碳城市” ——以自主创新推动低碳经济发展,通过自主创新，推动以低能耗、低污染、低排放为核心的低碳经济发展步伐，评选“自主创新50强”，着力在新能源、新材料、生物医药等领域取得突破；筹建省级湛江高新区；抓好节能减排，建设低碳城市。加快建设生态型海湾城市 ——推进湛江新型城市化进程
大力推进新型城市化，重视城市价值提升和内涵挖掘，构建城市价值体系。同时要把中心城市，按照生态型海湾城市的建设思路，重点抓好海滨大道改造和海东新区、东海岛新城区、湖光片区建设，推动湛江大道前期工作，全面启动海滨大道改造工程，加快打造市中心商务区（CBD）等等。全面启动“三旧”改造 ——促进城市功能升级
市区“三旧”面积共有14.33平方公里，今年我市要全面启动“三旧”改造，遵循“全面探索、局部试点、封闭运行、结果可控”的原则，强力推进“三旧”改造工作，务求取得突破性进展，完成霞山水产批发市场搬迁，推动旧大天然片、汉口路、洪屋路、霞海港片区旧城改造工作，以及文保北村改造试点等。突出扩大民营经济 ——推动其超常规跨越式发展
今年将推出一系列措施，推动民营经济跨越发展，成为扩大内需的新增长点，包括：放宽市场准入条件，促进民营资本参与基础设施、公共服务和社会事业建设；设立民营创业投资引导基金；编制民间投资重点项目计划和产业指导目录，将民资大项目纳入市重点项目篮子，享受相关扶持政策等。上述政策对民营经济的扶持力度之大，是前所未有的。
《政府工作报告》称，我市今年计划安排重点建设项目62项，总投资1316.54亿元（不含前期预备项目），年度计划投资215.58亿元；其中列入省重点项目34项，年度计划投资177.88亿元。年内建成湛徐高速公路、东海岛疏港公路及跨海大桥一期工程和国道325线文车至北罗坑段一级公路；加快湛江港30万吨级原油码头、宝满港区集装箱码头一期、霞山港区30万吨级散货码头、茂湛铁路、海湾大桥连接线二期、南三大桥、鉴江供水枢纽工程和奥里油电厂油改煤、湛江国家石油储备库、粤电徐闻风电场等项目建设；动工建设东海岛铁路、东海岛跨海大桥二期和霞山海滨码头改扩建工程；启动湛江港40万吨级航道、东海岛至南三岛海底隧道、东海岛至雷州跨海通道、东海岛石化园区通用码头、大唐国际雷州发电和中海油粤西LNG等项目前期工作。湛江港：新中国成立后第一个自行设计和建造的、世界上少有的现代化深水良港，为我国沿海八大港口之一，可辟为年吞吐量1。5亿吨以上的国际大港。目前正朝着多层次、多形式、多功能的综合性国际贸易港口的方向发展。湛江港内港岸线长241公里，为世界第一大港鹿特丹的3倍，其中有适于建深水港的海岸线97公里。寸金桥公园座落在赤坎区西侧，因邻近寸金桥而得名，是湛江市最大的亚热带园林式公园。海滨公园位于霞山区东北角海滨，这里有细白的沙滩、湛蓝的海水、挺拔的椰树，如茵的芳草，鲜艳的花卉。富有亚热带海洋风光，被称为湛江的“城市客厅”。海洋大学湛江海洋大学是广东目前唯一一所海洋学科综合性大学。有鲸类、鱼类、贝壳、海藻类以及其它水生生物等九间陈列室，存放标本近3000种。标本来自西沙、南沙等海域。其中一块水生物化石标本是来自世界最高峰——珠穆朗玛峰。湖光岩 湖光岩总面积4.7平方公里。湖光岩是20万年前火山爆发的遗址，地质学上称为“玛珥湖”。目前世界上仅存两个，令世人瞩目。南亚热作所植物园 植物园距湛江市18公里，与湖光岩毗邻，是南亚热带作物研究所的科研测验基地。这里是绿的世界，花的海洋，岭南佳果与热带植物集一园，争奇斗妍。园中还集结了从世界三十多个国家和地区引种的三百多种珍奇热带花草、果木和棕榈。游客到此一游后，还可品尝到这里自产的香浓咖啡、红土花生和这里独有的“神秘果”。来到植物园，仿佛置身热带花园之中，醉人心田，令人陶醉。梅花鹿观赏园梅花鹿观赏园位于风景秀丽的湖光岩畔，占地28亩，是一处以赏鹿为主，集游玩、购物、饮食为一体的旅游点。观赏园与毗邻的南亚热带作物研究所、东海岛、湖光岩等风景区共同构成粤西极具特色的亚热带风景线。梅花鹿自古就是人们心目中的吉祥物，且药用价值极高。观鹿园的自然景色，能让您体验乡村野趣的生活，带给您远离尘嚣、走进自然的感觉。东坡荔园东坡荔园位于湛江市西北部的东坡岭。宋代大文豪苏东坡被贬琼州时，曾在此一宿，故而得名。有荔枝1700多亩。园内兴建的度假村内拥有绿居、林居、迷你居、金湖乐宫、观荔阁、百花园、百果园、烧烤台等。真乃幽山幽水观不尽，野花野草看不够，鲜果野菜尝不厌，闲情野趣享不完！东海岛东海岛是中国第五大岛，省级旅游度假区，距市区约40公里，海面辽阔、海水清澈、海滩洁净，拥有一条连绵近28公里长，宽100至300米的海滩带，是中国第一长沙滩，据称世界第二。海岸种有5000多亩防护林，被誉为南海绿色长城。岛上度假区内酒店林立，各种娱乐设施一应俱全，游客可在海上游泳。海上城市 原是一艘万吨级日本客货轮，1954年下水，1959年载中日青年友好访华团首航中国，八十年代改为旅游船泊于日本伊势湾旅游胜地鸟羽市港湾，1997年落户湛江港湾。现船内设有：海洋展览观、海洋科技馆、观光游乐区和美食者之家。这里集游乐、饮食、住宿、酒吧、夜总会于一城，成为雄踞湛江港湾的一个综合性旅游场所。吉兆湾 吉兆湾度假区离湛江市区为65公里，它东连电白的虎头山，西至炔花江口，全长20公里。因石多、湾多、别具一格而著称。这里的大海又给你另一番享受，它的海滩十里九湾，湾如新月，沙似洒金。景观富于变化，随着潮起潮落，一丛丛的礁石在海中消长，海景在不停变幻、有时好象变成活灵活现的鳄鱼、大象，有时又变成蹒跚爬行的海龟，供奉王母娘娘的仙桃。这里还有“海天吉石”、“海天独石”等……美不胜收。海滩水质纯净，沙质松软洁净，贝壳彩石遍布，细浪绵绵，一望无际的海面，水清见底、深浅适中，堪与北戴河、芭堤雅媲美。白沙湾 沿着雷州半岛的海岸线南行，是我国大陆地处最南，海水最蓝、海沙最白、海水最暖和的一个海湾。明代大戏剧家汤显祖就曾赋诗赞曰：“东望何须万里沙，南溟初此泛灵槎，不堪衣带飞寒色，蹴浪兼天吐石花。”赞美之情，可见一斑。入夜，在此遥望18海里对岸的海口市，华灯齐放，景物疑幻疑真，就象银河横卧天际间，景致绚丽无比！度假区内海滨浴场、森林别墅、水上歌舞厅和餐厅一并俱全。硇洲灯塔硇洲灯塔位于火山岛——硇洲岛上，1898年由法国人所建。灯塔高23米，底宽5米，顶宽4米。塔内灯座架由160多条弧形水晶三棱镜片组成反射架，射程26海里，为过往船只导航。该灯塔是世界目前仅有的二座水晶磨镜灯塔之一，也是世界目前著名的两大灯塔之一。雷州古城雷州市
广东 湛江 2010 兵役。
地点在会展中心 公交线路有这个站的都直达咯 门票50
